Bybanen linje 2

Store bybaneprosjekter i Kronstad-området

Kronstad blir et knutepunkt for Bybanen når linje 2 åpner. I anleggsfasen er også Kronstad et møtepunkt for flere entreprenører og ansvarsområder. Her følger en liten oversikt over arbeid som…





Slik blir de nye bybaneholdeplassene i Årstad

Bybanen Utbygging har gjennom sine entreprenører rundt 900 menn og kvinner på jobb for å bygge Bybanen til Fyllingsdalen. Det foregår anleggsarbeid på hele strekningen fra sentrum til Oasen. I…


Årstadtunnelen sprenges videre fra Fløen

I morgen, 13. oktober, foretas den første salven i parsell-området i Fløen. Dermed starter den videre fremdriften av Årstadtunnelen i retning Haukeland Sjukehus holdeplass. Årstadtunnelen blir 1200 meter lang og…








– Kom ikke ned til fast fjell i Fløen

Ifølge opplysninger fra beboere i Fløen fant ikke de som foretok kjerneboring fast fjell i traseen for Haukelandstunnelen. Norvald B. Visnes (H) stiller skriftlig spørsmål vedrørende geologiske/geoteknisk undersøkelser og sikringstiltak…


Klart for skinnelegging i Møllendal

For første gang siden jernbanetraseen ble lagt på nordsiden av Store Lungegårdsvann i 1913 får banen i Møllendal ny trasé. Så store omleggingen er det ikke, men arbeidene med kulverten…






Ett år med store gravearbeider i Fjøsangerveien

Trafikantene i Fjøsangerveien og Kanalveien må regne med store utfordringer når anleggsarbeidene tar til på Bybanens trasé mot Fyllingsdalen. På hele strekningen mellom Jæger og krysset med Grønnestølen vil bli…