Verdens første og eneste batteridrevne borerigg har startet arbeidet i bybanetraseen som er under bygging til Fyllingsdalen. Elektrifiseringen av anleggsmaskinparken som bygger Bybanen er i full gang, og Bybanens entreprenører…
Anleggsarbeidene for bybanen til Fyllingsdalen begynner å bli godt synlig både i Fløen/Møllendal og på Haukeland/Haraldsplass, Kronstad og Kristianborg. I parsellhagen i Fløen er det gamle redskapshuset flyttet til nordenden…
Den regulerte løsningen for Kristianborg holdeplass tilfredsstiller ikke teknisk regelverk for Bybanen, og tunnelportalen må derfor flyttes mot vest. Landskapsmessig blir det lite endring, men den nye tunnelportalen vil gi…
Store forandringer skjer de kommende månedene på Kristianborg i forbindelse med fremføring av Bybanen. Bolighusene Fjøsangerveien 149 og Løbergsalleen 30 og 32 er fjernet. Langs Fjøsangerveien er man i gang…
Det er like før den store aktiviteten starter på bybaneprosjektet til Fyllingsdalen. Nå er det aktivitet både ved Store Lungegårdsvann, i Fløen, på Kronstad og på Kristianborg. I løpet av…
Fløen Vel frykter at gravearbeidene for Bybanen i Fløen kan føre til utrasing. Bergen bystyre vedtok i juni 2017 reguleringsplanen for Bybanen til Fyllingsdalen og valgte søndre alternativ (alternativ 1)…
Da Vossebanen åpnet i 1883, brukte toget 16 minutter fra jernbanestasjonen ved Lille Lungegårdsvann til Fjøsanger, litt sør for Kristianborg. 14 minutter er foreløpig kjøretid fra Kaigaten til Kristianborg holdeplass…
Deler av Fløenbakken og parsellhagen i Fløen blir et kjempestor byggegrop når anleggsmaskinene setter i gang arbeidet med Haukelandstunnelen. Bolighus med 12 boenheter i Fløenbakken 27-31 blir revet. Det er…
Arbeidet på byggetrinn 4 på Bybanen startet i år med fyllingsarbeid i Store Lungegårdsvann, der Bybanen skal overta traseen for gangveien, som skal flyttes lenger ut i vannet. I 2018…